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中國船(chuan)舶武(wu)漢(han)船(chuan)機將(jiang)疫(yi)情防控與復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)作為公司(si)黨(dang)委最重要的責任(ren)，多措并舉為復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)創造健康安全的工(gong)作環境，全力以赴加大組織力度，積極消除(chu)疫(yi)情影響。截止到(dao)目前(qian)，公司(si)復(fu)工(gong)率(lv)達到(dao)95%，產(chan)能恢復(fu)到(dao)正常狀態(tai)的90%。

在新冠(guan)肺炎(yan)疫情期(qi)間，武漢船(chuan)機(ji)全體(ti)經營人(ren)員克服經營活動受限(xian)(xian)的(de)困難，通過(guo)電話、網絡(luo)辦(ban)公的(de)方式(shi)，成(cheng)(cheng)功(gong)斬獲中(zhong)海(hai)油5臺海(hai)工(gong)吊機(ji)、江(jiang)蘇韓(han)通船(chuan)舶重(zhong)工(gong)有(you)限(xian)(xian)公司風電安裝平(ping)臺(海(hai)洋79號(hao))4800噸連續型液壓(ya)插銷升降系統(tong)及1200噸繞樁吊核心(xin)裝備(bei)、日照(zhao)港集裝箱(xiang)自(zi)動化堆(dui)場三(san)期(qi)項(xiang)目(mu)和中(zhong)鐵寶橋集團焊接(jie)材料等(deng)重(zhong)量(liang)級訂單，為企(qi)業(ye)復(fu)工(gong)復(fu)產及全年(nian)任務(wu)完成(cheng)(cheng)提供了有(you)力支撐。

面對(dui)各(ge)(ge)大(da)船(chuan)(chuan)廠(chang)相繼復(fu)工(gong)對(dui)船(chuan)(chuan)舶配套設(she)(she)備(bei)提出(chu)的(de)迫切需求(qiu)，武漢船(chuan)(chuan)機(ji)針對(dui)各(ge)(ge)用戶的(de)急(ji)需設(she)(she)備(bei)，在(zai)嚴(yan)格落實疫情防控工(gong)作(zuo)的(de)同(tong)時，組(zu)織人員加班加點生產，通過采取火車、輪(lun)船(chuan)(chuan)、汽車跨省接駁等多(duo)種措施，完工(gong)發(fa)運(yun)船(chuan)(chuan)海(hai)動力機(ji)電(dian)設(she)(she)備(bei)21船(chuan)(chuan)套60多(duo)臺設(she)(she)備(bei)，包(bao)含大(da)連船(chuan)(chuan)舶重工(gong)115000T油輪(lun)配套錨(mao)絞機(ji)、舵(duo)機(ji)，澄西(xi)造修船(chuan)(chuan)公司(si)81200T散貨船(chuan)(chuan)配套錨(mao)絞機(ji)、舵(duo)機(ji)，青(qing)島北船(chuan)(chuan)重工(gong)180000T散貨船(chuan)(chuan)配套舵(duo)柄(bing)，福建(jian)馬尾船(chuan)(chuan)廠(chang)風電(dian)運(yun)維平(ping)臺配套的(de)海(hai)工(gong)吊機(ji)和液壓升降系統等核心裝備(bei)，解決(jue)了船(chuan)(chuan)廠(chang)所需設(she)(she)備(bei)的(de)燃眉之急(ji)。

目(mu)前，武漢(han)船(chuan)(chuan)機(ji)在制產(chan)品包括華東勘測設計研(yan)究院建(jian)造的(de)自升式勘探平(ping)臺(tai)，以及國內主(zhu)要船(chuan)(chuan)廠在建(jian)船(chuan)(chuan)舶(bo)配(pei)套的(de)核(he)心(xin)機(ji)電裝備(bei)，還有溫洲(zhou)甌江北口大橋(qiao)、廣東深中通道(dao)伶仃洋大橋(qiao)索鞍等一批國家重(zhong)點工程配(pei)套產(chan)品。按照全年“目(mu)標不變(bian)，任務不減”的(de)總(zong)要求，武漢(han)船(chuan)(chuan)機(ji)上下(xia)將努(nu)力拼搏(bo)、共克(ke)時艱(jian)，全面打贏疫情防控阻(zu)擊戰和生產(chan)經營(ying)攻(gong)堅(jian)戰。